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应用范围 ⑴ 交换机；办公自动化系统 ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统 ⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统 ⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯 ⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源 ⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源 ⑻ 太阳能、风能系统；移动机站
SEC蓄电池-GELLYTE系列主要技术参数:
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型号 |
电压（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
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长 |
宽 |
高 |
总高 |
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12TLA65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
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12TLA100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
210 |
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12TLA150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
239 |
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12TLA200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
219 |
公司注重科技创新，建立了一支由多层次和专业技术背景构成的科研人才队伍，建有市级企业技术中心和省级工程技术中心，同时与国内合作创建研究机构，开展电池前沿技术研究。
公司以绿色发展观为指引，坚持走清洁生产、友好路线。公司与时俱进，升级转型，生产装备、环保装备达到国内**水平，技改项目被部评为“清洁生产重点示范项目”。
闽华将秉承“诚信、责任，卓越，创新，共赢”的经营理念，以为社会贡献清洁绿色新电源产品为使命，牢固把握新时展机遇，再创企业新的辉煌！
生产研发
公司注重科技创新，建立了一支由多层次和专业技术背景构成的科研人才队伍，建有市级企业技术中心和省级工程技术中心，同时与国内合作创建研究机构，开展电池前沿技术研究。
MS小型密闭系列为我公司电池20小时率容量≤28Ah之备用电源型系列产品，采用独特配方的Pb-Ca-Sn-Al合金作为板栅材料以及活性物质配方，电池具有耐过充电及过放电，储存及使用寿命长并且自放电极小。精密的制造工艺以及严苛的质量控制，使电池具备的一致性，在单颗电池及多颗电池串并联等不同应用均能适用。全密封免维护的结构设计，使用中无需任何维护与保养。
符合标准规范
对于液态锂离子电池，根本不存在这样一个循环容量的驼峰现象。锂离子电池没有状态[]。充电电流越大，充电越快吗对于锂离子电池的充电，在一定电流范围内C－－C)，恒流恒压充电的恒流电流值，并不能缩短充饱锂离子电池的时间目前，磷酸铁锂电池是应用在电动汽车上多的电池，这种电池安全性高，单体寿命较长，但磷酸铁锂电池有一个致命的缺点，他的低温性能比其他技术体系的电池略差。低温对磷酸铁锂电池的正负极电解液和粘接剂等都存在影响。
应用领域
UPS/EPS备用电源型不断电系统
安全防护警报系统及应急照明系统
电动玩具及电动工具
设备及紧急救护设备
其他通用型电源系统均可适用
如果该产品设计时未设计这项功能，则保护板会在电压低到V时，关闭放电回路。总论电池系统设计时，必须对过充过放与过电流分别提供两道电子防护。把保护板拿掉后充电，如果电池会就代表设计不良。上述虽然提供了两道防护，但是由于消费者在充电器坏掉后，常会买非原厂充电器来充电，而充电器业者，基于成本考虑，常将充电控制器拿掉，来成本。结果，劣币驱逐良币，市面上出现了许多劣质充电器。这使得过充防护失去了道也是重要的一道防线。
过充电（Overcharge）电池在充电时，在达到充满状态后，若还继续充电，可能电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著和损坏。能量密度（Energydensity）电池的平均单位体积或质量所释放出的电能。
一般在相同体积下，锂离子电池的能量密度是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。自我放电（Selfdischarge）电池不管在有无被使用的状态下，由于各种原因，都会引起其电量损失的现象。
若是以一个月为单位来计算的话，锂离子电池自我放电约是1%-2%、镍氢电池自我放电约3%-5%。充电循环寿命（Cyclelife）充电电池在反复充放电使用下，电池容量会逐渐下降到初期容量的60%-80%。
记忆效应（Memoryeffect）在电池充放电中，会在电池极板上产生许多小气泡，时间一久，这些气泡会电池极板的面积，也间接影响电池的容量。新电池充电蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。
若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。
但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。补充充电有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。
这种硫化，会使蓄电池电荷容量不断，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时还原，极板硫化，蓄电池电荷容量，其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
低温锂电池广泛应用于深海供电寒带抢险严谨的工艺制造流程与，也被用于救灾铁设备车载后备电源。防寒服防寒鞋电源等极端设备供电。电池厂商需克服多个技术瓶颈，开发出低温锂电池系列产品。普通锂电池低温性能较差，磷酸铁锂电池在极低温下，无法使电动汽车行驶。使用低温锂电池时一定要注意防水，在某些温度较低的设备下使用完之后，应及时取下锂电池置于干燥低温处妥善保管，以预防和避免因锂电池使用不当而引起家庭火灾事故的发生。理士蓄电池12V40AH规格报价
划线价格
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未划线价格
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